Camión FVR largo de 11.5 Toneladas

Versiones y Precios

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CAMIÓN FVR LARGO

CAMIÓN FVR LARGO



FVR LARGO Camión Forward 700P Euro IV 2019
Precio de lista $237.495.000
Precio de flota $232.800.000*

* Precios IVA incluido.
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Los precios aquí descritos están sujetos a cambio sin previo aviso.
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Caracteristicas
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FVR LARGO FORWARD EURO IV

 Seguridad y diseño ajustados a su negocio.


El camión Chevrolet FVR Largo Forward Euro IV, hace parte del portafolio de los camiones medianos de Chevrolet, especialmente diseñados para las necesidades de carga más exigentes de su negocio.




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Cifras
camion chevrolet FVR LARGO
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Diseño

FVZ CAMION
El FVR Largo Forward Euro IV, es un camión lanzado para posicionarse en el segmento de camiones rígidos con peso bruto vehicular mayor a 15 toneladas, especialmente diseñado para aplicaciones como cisternas, compactadoras de basuras, mixers entre otros.

  • Forma simple y eficiente: en la búsqueda de un diseño atractivo y duradero, el FVR Largo Forward Euro IV al igual que toda la línea FORWARD fue diseñado haciendo un uso efectivo entre las líneas y las partes del cuerpo sin incluir detalles superfluos.
  • Diseño aerodinámico eficiente: para un rendimiento ambiental con economía, el diseño del FVR Largo Forward incluye formas de esquinas y de techo aerodinámico eficientes.
  • Diseño amigable: el FVR Largo Forward Euro IV fue diseñado para brindar comodidad en la operación.



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FVZ
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Motor

  FVZIdeal para el combustible colombiano.

El FVR Largo Forward Euro IV está equipado con un motor ISUZU 6HK1-TCS Turbo, cargado con Intercooler, con sistema de inyección Common Rail, que optimiza el consumo de combustible y reduce los costos de operación y la emisión de contaminantes. Potencia máxima: [email protected] [email protected] y un torque neto: 89,[email protected] [email protected] y emisiones Euro IV, que garantizan una operación ideal para el combustible colombiano, con menores costos de mantenimiento.




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Seguridad

NHR CAMIONNuevo diseño que ofrece mayor visibilidad.

El FVR Largo Forward Euro IV, tiene una cabina de alta rigidez, que combina una seguridad alta con un peso reducido.

Diseño de chasis mejorado: umbrales laterales con estructuras cerradas que aumentan la resistencia de la cabina.

Refuerzos mejorados: refuerzos extendidos dentro de los pilares internos desde el fondo del parabrisas hasta el piso.

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