CAMIÓN FVR CORTO MECÁNICO

El camión FVR Corto Mecánico Euro VI llega con mayor torque en su motor ISUZU 6HK1-TCS, integrando mayor cantidad de sensores para el control de emisiones. Mejora la calidad de combustión, permitiendo que la mezcla de combustible aire se queme completamente reduciendo la producción de gases contaminantes, además el FVR CORTO Euro VI mejora su distancia entre ejes de mayor longitud a 4.350 mm para instalación de carrocerías con aplicaciones especiales.

Algunos de los servicios que Chevystar flotas tiene disponible son:

• Monitoreo en tiempo real desde internet y sobre un mapa digital con la ubicación exacta de la flota.
• La realización de reportes para consolidar el comportamiento y desempeño histórico de la flota.
• Creación de cercas y puntos virtuales sobre el mapa, para que cada vez que algún vehículo salga de la ruta establecida, se reciba una alarma.
• Botón de pánico en caso de presentarse alguna alarma e inmovilización remota de la flota en caso de hurto.
• Recepción y notificación de alarmas vía e-mail.
• Inmovilización remota de la flota en caso de hurto.
• Reporte por consumo de combustible.
• Identificación de cada conductor, para conocer en detalle su desempeño

* El servicio depende de cobertura de red celular.

MOTOR

El camión FVR corto Euro VI cuenta con un motor de 6 cilindros de alto torque a bajas revoluciones facilitando los ascensos en pendientes complicadas.

CAPACIDAD DE CARGA

Dentro de su segmento el FVR corto es uno de los modelos con la más alta potencia y torque, pudiendo superar con facilidad cualquier tipo de obstáculo con la carga en el Peso Bruto Vehicular.

CHASIS

Nuestro chasis de FVR, cuenta con perforaciones a lo largo del chasis que facilita el acople a diferentes tipos de carrocerías, y a su vez disminuye el tiempo de carrozado dando rentabilidad a nuestros clientes. Cuenta con una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

FRENOS

Nuestro camión FVR cuenta con frenos de aire que brindan fuerza y seguridad en el frenado, además de otros dos sistemas complementarios como el freno de ahogo para bajadas y el sistema ABS, que evita el bloque de las ruedas, permitiendo una frenada más confiable y protegiendo al conductor y a la carga.